Sở Công Thương Quảng Ngãi kiến nghị hỗ trợ để gỡ khó cho doanh nghiệp bán xăng E10

Tín hiệu vui và những vướng khó

Chiều 11/6, thông tin đến PV Dân Việt, Giám đốc Sở Công thương Quảng Ngãi Nguyễn Thanh Mân cho biết về tình hình tiêu thụ xăng E10 trên địa bàn Quảng Ngãi, sau hơn 10 ngày hoàn thành “phủ sóng” 100% trên địa bàn tỉnh.

 

Theo người đứng đầu ngành Công thương tỉnh, từ ngày 1-10/6/2026, sản lượng tiêu thụ trung bình các loại xăng (E5 và E10) khoảng 735.981 lít/ngày và trong số này, sản lượng xăng E5 khoảng 200.000 lít/ngày, chiếm 27%; xăng E10 khoảng 535.981 lít/ngày, chiếm 73%.

So với những ngày đầu mới triển khai, Giám đốc Sở Công thương Quảng Ngãi Nguyễn Thanh Mân nhìn nhận, sau khi những khúc mắc và băn khoăn của người dân về chất lượng xăng E10 đã được cơ quan chuyên môn của tỉnh, Trung ương giải thích cụ thể, người tiêu dùng đã an tâm khi chuyển sang sử dụng xăng E10.

Vì vậy trong thời gian đến, nhu cầu sử dụng xăng E10 trên địa bàn Quảng Ngãi, cũng sẽ tăng lên rất nhiều.

Bên cạnh “tín hiệu” vui nêu trên, qua báo cáo và theo dõi, Sở Công thương cũng đã nắm bắt được một số khó khăn của các doanh nghiệp thực hiện bán xăng E10.

Cụ thể theo các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu trên địa bàn, mức chiết khấu bán lẻ do các thương nhân đầu mối áp dụng hiện ở mức rất thấp, phổ biến từ 200 - 300 đồng/lít.

Trong khi đó chi phí hoạt động của các cửa hàng, điểm bán lẻ xăng dầu vẫn duy trì ở mức cao, như chi phí nhân công, điện năng, vận chuyển, bảo trì trang thiết bị, bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy, bảo vệ môi trường và các chi phí quản lý khác.

Vì vậy với mức chiết khấu nêu trên, nhiều doanh nghiệp bán lẻ phải tự bỏ tiền để bù đắp vào chi phí kinh doanh, ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động và khả năng duy trì hệ thống phân phối.

Tình trạng chiết khấu thấp kéo dài có thể làm giảm động lực kinh doanh của doanh nghiệp bán lẻ, ảnh hưởng đến khả năng bảo đảm nguồn cung ổn định cho thị trường, đặc biệt tại các khu vực nông thôn, vùng xa trung tâm và các địa bàn có mật độ tiêu thụ thấp.

Bên cạnh đó mặt hàng xăng E10 chưa nằm trong danh mục hàng hóa, dịch vụ do Nhà nước định giá, mà được thực hiện theo cơ chế thị trường (thương nhân đầu mối tự xác định và công bố giá bán trên cơ sở chi phí thực tế), nên dự báo sẽ phát sinh một số tác động, áp lực đáng kể đối với hệ thống doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu….

Những kiến nghị cụ thể

Để bảo đảm triển khai hiệu quả lộ trình sử dụng xăng sinh học E10, đồng thời tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp, Giám đốc Sở Công Thương Quảng Ngãi Nguyễn Thanh Mân cho biết, đã có kiến nghị gửi cấp thẩm quyền tỉnh và Trung ương.

Trong đó đáng chú ý là kiến nghị nghiên cứu xây dựng cơ chế tham chiếu giá, hoặc khung hướng dẫn phương pháp xác định giá bán đối với xăng E10 trong giai đoạn đầu triển khai trên phạm vi toàn quốc, nhằm hạn chế các biến động bất thường của thị trường, bảo đảm tính minh bạch trong việc hình thành giá, tạo điều kiện để các doanh nghiệp bán lẻ chủ động xây dựng phương án kinh doanh; theo dõi sát diễn biến giá bán và mức chiết khấu trong hệ thống phân phối xăng E10.

Kịp thời có giải pháp kiểm tra, giám sát nhằm hạn chế tình trạng cạnh tranh không lành mạnh, hoặc áp đặt điều kiện bất lợi đối với doanh nghiệp bán lẻ.

Nghiên cứu cơ chế bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các khâu trong chuỗi cung ứng xăng dầu, nhất là trong giai đoạn đầu triển khai kinh doanh xăng E10, tạo điều kiện để doanh nghiệp bán lẻ duy trì hoạt động ổn định.

Tổ chức đánh giá định kỳ tình hình triển khai kinh doanh xăng E10 trên phạm vi cả nước, để kịp thời điều chỉnh các cơ chế, chính sách liên quan khi phát sinh bất cập, để vừa bảo đảm mục tiêu chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học, vừa ổn định thị trường và bảo vệ quyền lợi chính đáng của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.